N を付けた Jimny と呼ばれていることに気付きました :(
悲しい日です・・・
でも、私はこれほど車に夢中になったことはありません
この車は、道路税、保険、および安全認証を更新するために、検査およびブレーキテストのワークショップに来ました
ただ、車は元の椅子ではなく、中はただのガーデンチェアです
注）すべてに合格し、更新書類が承認されました
忙しくて2 枚の写真しか撮れませんでした
もう一方のアングルはこちら
見てください！その愛らしい姿！
キットを見て残念ながら驚くことはありませんでした・・・
車体に合わせるためにどのような変更を！？
オリジナルのスプリングを 10 cm 長いスプリングと長いダンパーに交換し
ボディと前後のアクセルを変更しました
私が住んでいる場所では非常にレアな車です
この投稿へのコメント
新古乗り出し価格だと幾らになることやら
下手な普通車より高そう
スズキさん自らスイフトスポーツあたりベースにしたなんちゃってジムニーモナコックボディ出したりして。
シンガポールでは旧プリウスでさえ一千万円近くする
ジムニーはクール
シエラは田舎っぺ
ジムニーは自分にはオーバースペックなのでハスラー（4WD）にしといた。
てか、ジムニーにする以上はこうしたい、って考えたらオーバースペックになった。
...そう思うヘタレにジムニーに乗る資格はないんだろうと思った。
自走での標高記録を持ってる。＞ジムニー
世界一高いところへ行った車がジムニー。
日本に来たアメリカ人が軽トラとジムニーにほれ込んで、実家の方では公道で乗れないのに
わざわざ購入して自分の畑や私有地で乗り回してるって言ってた
リセールバリュめっちゃいいクルマ
スズキの良心
トヨタ 日産 三菱のクロカン4WDがどんどんラグジュアリーになって行ったのを横目に今に至るまで泥が似合う車のままでいてくれている
今から登山するのにアルマーニのスーツでキメて来た感が凄いんだよな
実際ランクルとかに乗る人の殆どは山や泥があるような場所に行かないんで
ある意味正解なんだけど
18番誤訳
誤:アクセル
正:アクスル
昔、オフロードで最後に残るのはランクルとジムニーだと言われた。
曰く、ランクルはその頑丈さ故に、ジムニーはの軽さ故にと。
実際、春先の腐れ雪でスタックしてるランクルの群れを横目にジムニーがスイスイ抜いて行くのを見た事がある。
最も、俺もFFのアルトで付いて行った訳だが。
ランクルは重過ぎで亀の子に成ったらどうにも成らない。
アルトは軽いから底を付いてもスタットレスだけで泳ぐ様に踏破出来たわ。
日本で言うところのジムニーシエラは外国でも売ってるんだっけか
他国では税金が異なるので購入金額が多少変動すると思うが、日本では1500ccのエンジンを搭載したジムニーシエラの新車で乗り出し価格が200〜250万円だ。
因みに2022年にセカンドカーでジムニーシエラの4WD（AT）モデルを新車で購入したが、総支払い額は230万円なので安価だと思う。