海外「次の電車を待てば？」 日本の通勤ラッシュ、駅員が人を車内に押し込む様子に外国人が興味津々 海外の反応

ほんとどうにかしてほしいわ。スピードが遅くなっていいから、ラッシュ時にもう数本増やすとかしてもらいたい

これ避けるには早い時間に乗るしかないんだよな。
この前大学行くのに6時ぐらいの電車に乗ったら快適すぎたわ。
でも普段は早起きできないから今から大学行ってきます。ら

乗ること自体は大したことではない　地獄なのはこの状態で駅と駅の間で電車がストップしてしまうこと　
一度すし詰め状態でストップして10分近くこのままだった時があって気が狂うかと思った
10分程度かと思うかもしれんがいつ動くかわからん状態での10分は本当に地獄

＞フレックス制度と分単位での給与支給がしっかり導入されれば遅れても遅れた分だけ仕事すればいいのに。

こんなこと言うバカが実在するとはｗｗ

数分後に来る次の電車も満員だ
空いてるのに乗ろうと思えば遅刻する

遷都すれば全部解決する問題
東京に集中しすぎなんだよ

＞ロンドンの地下鉄みたいだな
＞でもギュウギュウだったら無理やり乗らず、次の電車を待つけどね

それじゃ遅刻しちまうんだよ無責任外人が

言い訳　電車が混んでたからやりすごして遅れました
回答　　なら早めの電車に乗れよ

満員になるのわかってんだから地方に住めよ
馬鹿だといわれても否定できない

こういうのが良い運動になるんじゃね？
俺なんか自宅で仕事してるからブクブク太って悩んでる。
運動は嫌いだし。

すぐに慣れる、馴染めない人は他で生活したほうが良い

基本どこでも自転車だから
電車乗るのって年に1回くらいやわ

定員制にして、すべての会社がフレックスにすればええんやで。あとは、道路みたいに片道二車線みたいなのできたら良さげ。費用半端ないんだろうけどw

たまに満員時に乗るけど、ほんと満員電車だけは耐えられない、これで通勤してる人は尊敬するよ
会社の寮からチャリ通勤だから俺はほんと良かった…
東京一極集中はなんとかせんといかんね

新入社員は毎年入ってくるし
定年を迎えた人も嘱託や契約社員で会社に残るから鉄道利用者は減るどころか増えていく一方

次の電車も満タンで来るからな～ｗｗ
9時でも空いてるかというとどうかなー１０時出勤９時半出勤の連中もいるからな

大阪も名古屋も少しだけ住んだことあるけど、ラッシュはホント余裕すぎたｗ

ま～大阪名古屋は車の運転が荒すぎてそういう意味だとフィフティフィフティだったけどｗ

＞＞本当に無理だ！絶対に乗りたくない！

誰も乗れとは言ってない

PC仕事な人達は、自宅PC監視カメラ付けて通勤するのは週1回とかにすれば良くね？

動画にもはっきりと始発待ちしてる人の列が写ってるんだが？

次の電車が満員じゃないといつから錯覚していた？

エアプか？
次の電車も同じだぞ

※2
今でさえラッシュ時の山手線は１分２０秒毎に一本の割合
スピード落としたら一本あたりの詰め込む人数を増やさんとイカン
あんたの言ってることは逆効果だ
各駅延伸して一本あたり２－３両多く連結できれば多少は緩和できるんじゃないかな

これは確かに異常なんだけど、次の電車を待てとか言ってるやつはさすがに頭悪すぎだろ
よくそんな低脳で生きてこられたなｗ

ギリギリ乗れる電車まで待ってたら、1時間後だったことが有る
無理やり乗らない限り指定時間には間に合わないよ

＞フレックス制度と分単位での給与支給がしっかり導入されれば遅れても遅れた分だけ仕事すればいいのに。
客商売でもなくチームや外注の仕事でもないなら可能だが何かしらの連絡が必要な場合は話にならん
アメリカみたいに17時には業務終了し音声通話で「明日また連絡下さい」で通用する仕事は公務員くらいだろ

ガイジンが馬鹿だなと思うのは、ぶっちぎりで世界一マナーが良く「並ぶ事を日常としてるあの日本人」が「無理にでも乗る事の意味」を少し考えれば分かるだろと思うが、出来ない程度の想像力のお持ち主達。
その結果が「一本後に乗ればいいのに」

1度遅刻すると査定に響く
2度遅刻すると昇進に響く
3度遅刻すると飛ばされるかクビになる
一度退職すると再就職はいばらの道
外国人には分からんだろうな

ちなみに東京のダイヤはこれ以上本数が増やせないところまで来ている

トンキン人はすごいなぁ

※54
カッペの在日には解らねぇだろうよｗ

過疎化だ少子化だって言ってるのに分散してどうする
インフラ整備や設備更新も只じゃねぇんだぞ

＞妊娠してる人はどうしたらいいの？

これを読んで思ったんだけど外人さんの何割くらいが、日本の電車は朝から晩までこの状態のままだと誤解してるんだろうか

一日中こうだと思ってる外人や知ったか地方民の多いこと