運行時と同じ16両編成になった状態での公開は今回が初めてです。
東京オリンピックが開催される2020年をめどに運行を開始する予定です。
このN700Sですが、現在、東海道・山陽新幹線を走っているN700Aと一見すると似ているものの、デザインが若干異なっていたり、より静かな作りになっていたり、全席にコンセントが備わっていたりなど、違いがいろいろと存在しています。
最高速度は前モデルのN700Aと同じく時速300kmですが、より滑らかで静かな走りを実現しました。
オススメまとめ記事
引用元:Japan unveils new ‘Supreme’ bullet train — RT Business News
1:海外の反応
2:海外の反応
頼むよ!
3:海外の反応
デザインが違うだけじゃないか。
中国にはすでに、これより速くて走りがスムーズな列車があるよ。
4:海外の反応
新幹線の最高速度は時速500kmにも達することができる。
5:海外の反応
随分傲慢だな…。
6:海外の反応
現在の中国のHSTは速くてスムーズだ。
日本はそれに追いつこうとしているだけ。
HSTは安定していて、快適だよ。
7:海外の反応
確かに、稼働している列車の中では中国のものが今一番速いかも知れない。
でも日本にはすでに、時速500kmで走行する列車が中央新幹線にあるんだ。
東京ー名古屋間を走行する予定らしい。
2017年まで運行はされないけどね。
8:海外の反応
9:海外の反応
そんなことよりも福島の放射能をどうにかしてくれよ…。
10:海外の反応
公共交通機関は旅行には向かないね。
11:海外の反応
他の国では放射能汚染の解決と国際関係を良好にすることに意欲を注いでいるというのに。
13:海外の反応
それはない
14:海外の反応
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16:海外の反応
17:海外の反応
そのうちまるで服のように、駅の外に「最新モデル」が並びまくって混乱するようになるんだろうな。
18:海外の反応
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20:海外の反応
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コメント
中国人と朝鮮人が発狂してるな。
やけに特亜のコメント多いなw
検査不正の神戸製鋼、作業ミスの川崎重工、火花飛んでも気にせず運行JR。
年内に大事故は起きるね。いや割とマジで。究極かな
全席コンセントやっとついて他の新幹線より出遅れまくってるのに
車内無料wi-fiも来年からとかwおせーぞ東海カモノハシなんてあんたらが命名する前からさんざん言われてますがなw
中韓の工作活動が活発になってきてるようだな
中国の高速鉄道とか怖くて乗れん
脱線したら生きてるかもしれんのに生き埋めにされるしデザイン的にはお世辞にもカッコいいとは思えないけど、旧デザインからあんまり変わってないってことはこんな感じが一番いいんだろうなと思う
写真が違うじゃん!
何とかしろよ!シナーはダンピングして請け負った事業ことごとく失敗して後から日本が引き継ぐ事案が後をたたないからなw
放射能で煽るのは朝鮮の定期
そりゃ中国みたいに人命軽視、郊外の直線走らせれば速度は出るだろうけどよ
日本信者達も放射能汚染を指摘する特亜のコメントには反論できない様だ。
まぁ確かにデザイン的には、ひかりとかこだまで使われる車両のがカッコイイ傾向にはあるよね
新幹線は0系こそ至高
フロントフェイスが残念
平坦な大陸を真っ直ぐ走るだけのなんちゃって新幹線と比べんなよキモイ
※4
そもそも700系のデザインがカモノハシをヒントに作られたものだしね中国のは日本の新幹線
>線路が耐えられないからこれ以上の速度を出せないのか?
50年前の物だからな、設計速度は250km/h>最高速度は前モデルのN700Aと同じく時速300km
山陽での営業速度だろ。JR東が騙されて中国なんかに技術を売るから自分の首を絞めることになる
H̋ߏZ݂猋\O猩ĂǂˁB
ЋAɍH̘eʂ邩畁ʂɒuĂ̂ႤB去年、中国が「安全性ガン無視で」和階号の営業速度を360km/hに引き上げる前は
日本の東北新幹線が世界最速だった事を知らないバカがいるみたいだな。
因みに来年には日本でも営業速度360km/hの予定の新型車両が完成します。臭いのは、おまエラが乗ってるからだろ。
日本人だけなら、臭わないんだよ。※2
中国の高速鉄道やTGVだとその手の故障や不具合は日常茶飯事やぞもう少し横揺れは無くならないかといつも思う。
まあ中国さんのは全てが新しいんだから、日本のより高性能じゃなきゃ困る。
それよりも3分間隔で運行して、何かあったらピタリと止めることができるのかな。相変わらず中国は、速さだの強さだのデカさだのに惑わされているのか
スピードは現状維持のまま静かになったという技術は凄い事なんだけどね>現在の中国のHSTは速くてスムーズだ。
日本はそれに追いつこうとしているだけ。お前らがチャリで集団移動していた頃からすでに新幹線は存在していたわけで
線路は劣化するから保線をきちんとしないと中国新幹線も揺れが酷くなっていくぞ。大陸だから地震は少ないけど、メンテナンスを怠るとニ、三十年後には重大事故に繋がると思う。人死には見たくないので怠らないようにね。
中国人ってそこまで勘違いしているんだwww
日本が中国に追いつこうだってwww
どんな冗談だよwwwwwwwwwwwwwwww>新幹線乗るとさ、速すぎて景色全部モザイクに見えるよね!
乗った事ないのかな?イタリアの高速鉄道っぽいデザインにしたらいいのに。
>中国にはすでに、これより速くて走りがスムーズな列車があるよ。
↑
日本では安全が完全に保証されてからしか実行しないんでね引用元RT(ロシアトゥデイ)は元々反米アカの塊なところに
中国工作員が大挙して世論工作してるからね
真面目に反応するだけ時間の無駄だよ見た目だけで言えば500系。
永遠の憧れとでも言おうか、一回しか乗った事はないがあのワクワク感は忘れられない。日本は中国にGDPとか色々追い越されている現実と向き合うべき
中国人ってどこまで本気で言ってるのか分からん
自分だったら旧型新幹線の劣化コピーでドヤるのなんて死にたくなるくらい恥ずかしいけど
まぁ旧型のコピーでも元は新幹線だから優秀なんだけどね※19
バカはお前だろ。世界最速はTGVだ。高速だせないのは線路じゃなくて騒音だからね
あと物を置いた後じゃなくて置くところからちゃんと写そうな
接着剤つけてないよってところからやり直し※34←試験速度と営業速度の区別も付かないバカ
個人的には速度より耐久性を高めた方がいいと思うのだが。速いにこしたことはないけどさ。
※32
埋めて隠蔽する自国の厳しい現実と向き合えこういう外人に褒めてもらう日本ホルホル記事増えたよな
このままだと韓国レベルに落ちてしまうからやめてほしい中国の高速列車ってほとんどデザインが変わらない
デザインを変えないように上から命令されてるのかなあ一方中国は至高の高速鉄道を作った
中国のHSTなんてドイツの技術まる移転だしドイツは深刻な事故がおきて
放棄してる。駅から空港間の短い距離しか営業出来てないし延長も不可能
まったく発展する見込みの無い「終わってる」路線&技術だよ19:海外の反応
…カッコ悪い。
↑
色々な問題を解決するためにしたデザインなのだから、しょうがないw
空気抵抗や安定性や騒音などあらゆる問題をクリアするために、様々なデザインを試行錯誤して、行き着いたのがこれなのだから支那人と半島人の負け惜しみコメントが心地良…くねえな
キモくてうぜえだけだ500㎞/hで走行可能な新幹線なんかどこにもないだろ…
商業速度は大陸鉄道には勝てんよ
条件が違いすぎる直線走ってて、立てた物が倒れる方が難しいぞ。
あんなのが優位性の証明になると思ってる時点でレベルが低い。500系は恰好だけのカス
機能美の雄700系こそが至高オマエラのところの鉄道だろうが。あとオマエラのところの公害で何人死んでいると思ってんだよ?
↓
9:なんだか、団栗の背比べのようだな。
そんなことよりも福島の放射能をどうにかしてくれよ…。10:確かにこれは速いのかも知れないけど、新幹線は混みすぎだし、高いし、臭いよ。公共交通機関は旅行には向かないね。
11:日本はお金を生み出すのに必死なんだね。
他の国では放射能汚染の解決と国際関係を良好にすることに意欲を注いでいるというのに。そもそも中国の新幹線も部品は日本の川崎重工製
それを知らないバカが多すぎて困る。
ボールベアリングひとつ満足に作ることが出来ない中国に新幹線の駆動部品を作れるわけがないだろうwww中国っておめでたいね!
中国のはただ直線でかっ飛ばして「速くて安定してる」とほざいてるだけ
はっきり言って、海外ではコスト高で変えない新幹線。海外向けにどれだけ自慢できようが、契約は中国高速鉄道か欧米の3大メジャーになってしまうんだから、商売としては救いようがないとしか、いいようがない。
中国人とか韓国人が、どんなことでも何にでも必死に日本叩きするの本当クソだと思う
中国は事故があった時に埋めるスピードも速いけどな
韓国や中国の方が放射能濃度が高いんだけどね。
部屋から出れないネトウヨ愛国戦士が顔真っ赤wwwwww
そもそもお前ら引きこもりのネトウヨは新幹線なんて必要ないのになだいたい中国の新幹線は、民主党時代に日本が中国に新幹線技術の譲渡をした結果だろう。オリジナルには一生かかっても勝てないよ