1海外の反応を翻訳しました

日本では70mph (約時速112km) で走りながらこれらの標識を確認しなければいけないんだ





2海外の反応を翻訳しました

すごい!
特に右上の標識にはクールなジャンプ台がある!




3海外の反応を翻訳しました

日本の標識や地図はもはやアートの域に達してる




オススメまとめ記事

引用元:1 – In Japan, you have to follow these signs while driving at 70 mph.
引用元:2 – In Japan, you have to follow these signs while driving at 70 mph.

4海外の反応を翻訳しました

どっちに行けば秋葉原に行けるの?




5海外の反応を翻訳しました

みんな、無事にゴールまで辿り着くように!
グッドラック!




6海外の反応を翻訳しました

時速70km だったら簡単だったかもしれないな




7海外の反応を翻訳しました

でも一度そこを通過した経験があれば難しくなさそう




8海外の反応を翻訳しました

そんなに難しいんだったら…電車を使え
そこは日本だぞ




9海外の反応を翻訳しました

難しかったらカーナビを付けるんだ




10海外の反応を翻訳しました

>>9
いま日本にあるほとんど全ての車にカーナビが搭載されてるよ




11海外の反応を翻訳しました

日本語がちゃんと読めたらより理解が深まるだろうな




12海外の反応を翻訳しました

よく見たらそこまで複雑ではないな




13海外の反応を翻訳しました

日本で70mphは速すぎるよ
当時、俺が日本にいた時は、どんなに速くても 時速100km (62mph) の標識しか見たことがない




14海外の反応を翻訳しました

>>13
彼らはちゃんと制限速度を守ってるのかい?




15海外の反応を翻訳しました

>>14
日本では強制的に守らされてるんだよ




16海外の反応を翻訳しました

たぶん…70mph (約時速112km) ではなくて、正しくは時速70kmの間違いなんじゃないかな?




17海外の反応を翻訳しました

>>16
分離帯がある国道の制限は時速100kmでそれ以外は一般的に時速60km
市街地なら一般的に時速40km




18海外の反応を翻訳しました

>>17
マジか…速度制限が低すぎる




19海外の反応を翻訳しました

>>17
ありがとう!知れて本当に良かった




20海外の反応を翻訳しました

情報量が多すぎる。そこまでする必要はないだろう
これくらいシンプルな物が良い







21海外の反応を翻訳しました

なぜ国道17号があらゆる方向に示してるんだ!?
混乱してきたぞ!




22海外の反応を翻訳しました

日本に何年も住んでてたくさん運転してるけど、今どきはナビだけで十分
こういう標識は別に見ないよ




23海外の反応を翻訳しました

日本には最低速度は存在するのだろうか?




24海外の反応を翻訳しました

どこかで、グラフィックデザイナーがこれを見て心臓発作を起こしてるだろう






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    コメント

    • 1.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:10

      車を運転しないから自分も分からないんだが、17号線ってのはどうなってるの?

    • 0
    • 2.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:16

      17がいっぱいあるなあ

    • 3
    • 3.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:20

      17号はバイパスがいっぱいある

    • 1
    • 4.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:26

      新大宮バイパス、中山道、旧中山道
      みんな17号なの

    • 6
    • 5.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:31

      ガイジン運転するな

    • -2
    • 6.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:34

      >70mph
      文明国の単位で書いてくれないかな?

    • 12
    • 7.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:36

      まぁ大高辺りはマジで難しいから解るね。
      カーナビでも軽く混乱するからある程度慣れが必要。

    • 2
    • 8.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:38

      いつから分離帯のある国道100km/hオーケーになったのよ

    • 0
    • 9.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:47

      左のは現在地も読みにくいから、追加の表示が加えられてるなw

    • 0
    • 10.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 12:49

      国道はバイパスができたら旧道の表示を変えればいいのにね。

    • 0
    • 11.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 13:03

      むしろラテン文字だと文字数が多すぎて判らん!

    • 0
    • 12.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 13:11

      渋谷や秋葉原の表示がないから、これはおもてなし精神に著しく欠いていると思います(怒)

    • 0
    • 13.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 13:14

      ※8
      流れ的に法定最高速度の話だろ。
      必要条件であって、十分条件ではない。
      さらに「高速道路」と絞れるけど、間違っちゃいない。

    • 0
    • 14.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 13:15

      これは九州は田舎だぞ
      って暗に馬鹿にしてるんだな

    • 0
    • 15.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 13:24

      正直標識は一切役に立たん
      ナビなきゃ首都高無理すぎ

    • 3
    • 16.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 13:33

      ナビあっても曲がるところ間違えるよ

    • 0
    • 17.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 14:00

      結論は狭いからしょうがない

    • 0
    • 18.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 14:02

      18:海外の反応を翻訳しました
      >>17
      マジか…速度制限が低すぎる


      典型的なバカ外人
      自分が人を轢き殺せる乗り物に乗ってるって自覚がないみたいだな
      ドライバーだっていつでも冷静でいられるって保証は無いし

    • 0
    • 19.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 14:10

      >17:海外の反応を翻訳しました
      >>>16
      >分離帯がある国道の制限は時速100kmでそれ以外は一般的に時速60km
      >市街地なら一般的に時速40km

      >19:海外の反応を翻訳しました
      >>17
      >ありがとう!知れて本当に良かった

      おいwww

    • 0
    • 20.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 14:11

      右下のは知ってる。
      16号で川越から大宮方面に向かってると出て来る標識だ。
      たまにしか行かんから行くたびに混乱する。

    • 1
    • 21.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 14:50

      車に乗って走ってたら、自分の行きたい方向だけ理解すればいいので意外とわかるもんだよ、家でこの標識だけをぱっと見せられたらわからんだろうけどね

    • 0
    • 22.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 16:20

      > 日本には最低速度は存在するのだろうか?

      誰か答えてやれよ。

    • 0
    • 23.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 17:01

      NEXCO中日本のデザインがやりすぎなだけだ。
      NEXCO西日本の標識は見やすいぞ。ただSAやPAもシンプルだが

    • 1
    • 24.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 17:27

      >日本では強制的に守らされてるんだよ
      え、交通規則に限らず法律ってそういうもんじゃないの?
      他の国じゃ違うの?
      それってただの無法地帯じゃん。

    • 1
    • 25.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 17:30

      17号は上尾道路が出来て分岐がさらに複雑になった
      初見で画像のジャンクション一発でクリアは無理だと思う
      カーナビあっても手前の分岐にひっかかる罠がある正解は更にその先であり
      しかも分岐先でもう一回分岐があるダブルトラップ

    • 1
    • 26.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 18:33

      都市高速全般複雜すぎるわ。

    • 1
    • 27.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 18:34

      17号のあそこのジャンクション訳分からんよな・・・

    • 4
    • 28.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 20:13

      漢字だからこそ地名は一瞬で読み取れるが、アルファベットじゃムリ。
      表意文字と表音文字の違いだね。

    • 0
    • 29.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月08日 22:24

      伝統的にこういう情報を一瞬で読み取れるのが日本だぞ
      webサイトが欧米よりゴチャゴチャしてるくらいどうということはない

    • -1
    • 30.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月09日 06:17

      最低速度の標識を見る事は殆ど無いと思うけど免許持ってる人は一応頭に入れて置くべき事だよね

    • 0
    • 31.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月10日 12:44

      立ち止まって見てもわかんないよ

    • 1
    • 32.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月11日 11:13

      まあ、新大宮バイパスは over 100km/h で走ってる奴もいるしな。
      むかし原チャリで走ってたら覆面に停められて、警官から「原付は新大宮バイパス走っちゃダメだ!」って言われたことある。

    • 0
    • 33.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月11日 13:51

      道路の名前をもっと分かりやすくして欲しいとは思う。
      ●号、旧●号、●号BPとか別の名前にしろや

    • 0
    • 34.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月14日 06:09

      関東住みだけど、高速とか大きい一般道の分岐は、こっちは分かりにくい。
      毎月都内1500km以上運転してるけど、わかりづらい看板が本当に多すぎる。これをパッと見で判断できるかってんだよ。
      大阪とか関西の方がもっと、わかりやすかった気がする。
      看板のデザインもそうだけど、枚数が少ない。大きさも。場所も。
      設置場所はもっと手前に。何枚か同じものを。
      見落としたら終わりやもん。上に取り付けるからわかりづらい。
      分岐の壁沿いに電車のホームみたいに地名だけ設けた方がいい。

      こうやって

    • 0
    • 35.名無しの海外まとめネットさん 2017年08月15日 16:29

      地方住のカッペには分からんよ
      首都圏に行くときはナビ必須ですわ
      北からだと埼玉あたりから訳が分からなくなる

    • 0