1海外の反応を翻訳しました

日本で夜に運転すると珍しい物を見ることができる
対向車や前にいる車を眩しくさせないためにヘッドライトを消してるんだよ
赤信号で停車してる先頭の車はヘッドライトを消してて、青信号になったらヘッドライトを点ける
日本で運転する時の気配りみたいだ
すごいだろ





2海外の反応を翻訳しました

へぇ!面白いね!
今まで色んな国に行ったことがあるけど、そこに気付いたことはないわ




3海外の反応を翻訳しました

とても思いやりがあるね!




オススメまとめ記事

引用元:Headlight Etiquette in Japan!

4海外の反応を翻訳しました

素晴らしいよね!
ここアメリカだったらハザードランプで「ありがとう」と伝えるよ




5海外の反応を翻訳しました

1994年、俺が初めて日本に訪れた時にそのエチケットに気付いたよ
でも何人かの日本人に「なんでヘッドライトを消すんだ?」って聞いたら誰も知らなかったけどね




6海外の反応を翻訳しました

日本で押し付けられたルールなのかな?
警察に見つかったら言われるのかな?




7海外の反応を翻訳しました

マクドナルドのドライブスルーで順番待ちをしてる時にしかヘッドライトを消さないよ
俺の車のライトは強烈に眩しいからねw
日本のことを教えてくれてありがとう!




8海外の反応を翻訳しました

どれだけ気配りができる日本人でも、オーストラリアのメルボルンで運転したら思いやりも消えると思う




9海外の反応を翻訳しました

>>8
君はメルボルンに滞在する中国人について言及してるだろ?w




10海外の反応を翻訳しました

でも車が停車したら自動で消える機能かもしれないよね




11海外の反応を翻訳しました

日本でやってたよ!
バミューダ諸島に帰国してからもやってる
こういう小さな気遣いは、日本で学んだ心構えだよ




12海外の反応を翻訳しました

こういう細かい気遣いアイディアは好きだなぁ!




13海外の反応を翻訳しました

ここは日本のどこだろう?
大阪では真逆だよ
車がそんなに走ってなかったらアッパービームのヘッドライトをバチッと点けて走るよ
彼らは歩行者に迷惑をかけてるという自覚がない




14海外の反応を翻訳しました

一方、中国ではそんな思いやりのかけらもないよ
全車がガンガンにライトを点けてるよ
まったくだ…




15海外の反応を翻訳しました

日本の自動車ってヘッドライトの強弱を操作できないのかな?




16海外の反応を翻訳しました

>>15
もちろん日本の車でも強弱の操作はできるよ!




17海外の反応を翻訳しました

興味深いね
しかしロービームだったら対向車の邪魔にならない程度の光なんじゃないかな?
ハイビームじゃなければ気遣いは出来てると思う




18海外の反応を翻訳しました

俺の経験から言うと、ヘッドライトを点けたり消したりされた方が迷惑だと思う




19海外の反応を翻訳しました

日本で1度レンタカーに乗った時に20分くらい気付かずフルビームを点けっぱなしにしたことがある
きっと周りから迷惑がられただろうなぁ




20海外の反応を翻訳しました

ここアメリカでもそういう気配りがあるといいなぁ






副管理人募集!


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    コメント

    • 1.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:18

      そこに車があると認識させるためのライトだから基本的には駄目
      ハイビームについてもこの4月から教習で教えることになった
      対向車がいないときはハイが基本ね
      最近減ったけど必要の無いフォグランプが多すぎたんだよ

    • 21
    • 2.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:29

      車はたいてい気を使ってくれるけど、自転車はLEDをハイビーム状態で走ってるのが多くて困る
      暗い道で自転車同士ですれ違うとき前が全く見えなくて止まるしかなくなる

    • 1
    • 3.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:30

      20年くらい前は多数派だったんだけど最近はあまり見なくなった。
      最前列の車はライトを切ることで対向車がまぶしくないように、
      これは交差点が中央が盛り上がっているためライトが上向きになるためだ。
      あとは横断者が両側のからのライトによって見えにくくなることを防止、
      発進、停止の明示的に意志表明だったりと意味があるものだったと思う。
      HIDになりライトがまぶしくなっているが頻繁なON/OFFは
      放電管の寿命をかなり縮めるので推奨されなくなったのかもしれない。

    • 7
    • 4.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:34

      チャリ乗っててハイビーム当てらるのすげー迷惑

    • 4
    • 5.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:35

      チャリ乗っててハイビーム当てられるのすげー迷惑

    • 3
    • 6.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:43

      リアフォグつけるようなアホじゃなきゃどうでもいい

    • 1
    • 7.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 22:49

      ※1の言う通り。
      自分の前を照らすだけがヘッドライトの役目じゃない。
      遠くからでもそこに車がいるっていう事を知らせる役割もある。
      フォグついてるからてのも距離感が変わるからやはり夜間は臨機応変にハイローを切り替えてライトを切ることはしないようにしないと。

    • 10
    • 8.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:08

      俺は※2の言うように水はけなんだろうけど若干坂になっているから
      ローにしててもハイビームのような感じになってしまうし
      車を認識させるより時差式信号では対向車のライトで横断者の姿が
      本当に見えないこともあるから消してもいいかと思うんだけど

    • 11
    • 9.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:15

      ハイが基本なのかもだが都内の道でハイビームは不要
      田舎の外灯や街の明かりが無いとこでは必要だろうが

    • 2
    • 10.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:16

      ロービームでもまぶしいのが増えたからちょっとな~
      平らな交差点なら消す必要はないだろうけど、どっちかが登りだとちょうど目線に光軸がくるから消してほしい。
      というかロービームでの光度に規制掛けて欲しい。

    • 10
    • 11.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:18

      基本的には消さない派
      消した後、点け忘れて走ってた事があったし恐らく同じように点け忘れたとおぼしき車とかちょいちょい見掛けるから
      ただし踏切待ちの時だけは消す

    • 0
    • 12.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:34

      田舎でもよっぽど山道でない限りハイ・ローの切り替えなんて必要を感じないな

    • 0
    • 13.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:37

      ※1
      法律では(道交法からの抜粋)
      車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

      相手が眩しい思いをして通行に支障があると思われる場合は減光(この場合前照灯を消す=車幅灯を点けた状態にする)必要があります。
      再度動く際は前照灯を点けないと違反になります。

    • 4
    • 14.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:43

      いつの間にか始まった慣習だけど、正直これ嫌いなんだよね。
      明るめの道だと、そのまま無灯火で走っていく車の多い事・・・。
      そっちのほうが危ないっての。
      更に居ないと思ってた角から急に照らされてビックリすることだってある。
      確かに上り坂に止まってる車のロウビームがまぶしい時もあるし、雨で路面の反射が丁度まぶしい時もある。でも、俺はつけておくべきだと思う。

    • 5
    • 15.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:48

      左折車が横断歩行者に気づきやすいようにするんだよ。

    • 3
    • 16.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月23日 23:55

      ※1
      ヘッドライト消しても車幅灯はつけてるべ?
      視認性に問題は無いやろ

    • 5
    • 17.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 00:00

      大坂でも消してる奴は一杯いるが…
      正直ロービームなら坂道でもないと眩しくないし消す必要もないと思うわ
      田舎なら知らんがうちの地元じゃ夜間に普通に走る分にもロービームで十分だし

    • 6
    • 18.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 00:05

      以前のタクシーは金属バンパーが多かった。
      対向車のためというより自分が反射で眩しいから、
      信号待ちで消灯する後続車が多かったと思う。

    • 1
    • 19.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 00:33

      基本はハイビームだから空いてる田舎道とかはハイビーム

    • 1
    • 20.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 00:43

      その昔、ヘッドライト減光装置って売ってたな。
      停止すると5秒位で減光、スタートすると全点灯するやつで、
      電気系の雑誌とかにも作り方が載っていた。

    • 2
    • 21.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 00:46

      その昔、ヘッドライト減光装置があったな。
      停止後5秒後に徐々に減光、スタートすると即全点灯するやつで、
      当時の電気系の雑誌にも作り方が掲載されていた。

    • 0
    • 22.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 00:59

      ん?信号の交差点では、すくなくとも先頭は消さないのが正しいはず。
      徳大寺も言ってたぞw

    • 0
    • 23.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 01:19

      都内でハイビームなんかやってたら対向車からパッシングされるわ。

    • 1
    • 24.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 01:29

      ※1
      いや微灯ついてるからいいだろ
      治安の悪い地域だとライトつけっぱだわマジで

    • 3
    • 25.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 01:31

      東京に住んでた時は停止の際はロウからスモールが常識だったけど、地元に戻ったら坂道で停車する以外は切り替えしないな。
      東京ではみんながしてたからしてたけど。
      ハイビームは街灯の高速か田舎で対向車殆どない場合だけかな

    • 0
    • 26.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 02:04

      あれは眩しいからじゃなくて昔のバッテリーが粗悪だった頃にバッテリーの負荷を軽減するための名残だったと思うが。

    • 0
    • 27.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 02:44

      対向車が来ようが本来は常にハイビームが、正しい。しかし迷惑がられるから出来ないよ。

    • 3
    • 28.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 03:11

      自分にとって都合の良い法律だけ主張するダブスタがひどい
      相手のライトなんかどうしようもない
      眩しかったら減速して安全確保しないとダメでしょ
      できる事もやってないくせに自分勝手な事言うなって思う

    • 1
    • 29.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 06:32

      ハイビームのままで変えないバカ大量にいるんだが?

    • 4
    • 30.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 08:09

      停止と発進のアピールだよね
      周りを円滑に動かして少しでも自分が早く行動できるようにする
      前の車が黒いワンボックスとかだと自分に反射して眩しいし。
      信号が青に変わったときにライトをオンにするのも発進を促す役目を兼ねてる

    • 1
    • 31.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 08:24

      安定のOSAKA

    • 0
    • 32.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 08:48

      これは賛否両論あるけどね・・・
      ただ交差点がてっぺんになってる場合小さいのにするときはある

    • 0
    • 33.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 09:59

      対向車の脂ぎった禿げたおっさんの顔がライトアップされる時は気持ち悪いので消してる

    • 0
    • 34.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 10:40

      きちんとチャリで電気つけて走ってるのに
      ずっとハイビームのままの車って対向車=車としか思ってないの?
      マジで前が見えなくなって危ないんだけど

    • 0
    • 35.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 11:50

      今のローをミドルにして更に下を照らすのを新しく追加しよう

    • 0
    • 36.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 13:24

      踏切など若干上り状態で止まってる時は消すよね

    • 1
    • 37.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 14:24

      右折車に、こっちは進まないから進んで良いよって意味に使ってる。
      渋滞してるときに駐車場などから横切る車がいるときもライトは消す、
      それ以前に渋滞で止まってる時は車幅灯で十分だと思う。

    • 2
    • 38.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 14:40

      >大阪では真逆だよ

      嘘つくな

    • 4
    • 39.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 14:42

      >大阪では真逆だよ

      嘘つくな。

    • 2
    • 40.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 15:20

      東京だけじゃね。
      付け忘れて発進する車もいるからやめた方が良い。
      オートがあるならオートに任せとけ。

    • 2
    • 41.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 16:26

      ※27 免許も持たない人間が発言すんなよ ロービームの正式名称が擦れ違い用前照灯だぞ 相手を眩惑させないための前照灯切り替え機能なんだよ

    • 1
    • 42.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 18:32

      信号待ちで対向車や歩行者が居ればロービームにしてる。特に逆光だと歩行者が見えにくくなるし歩行者も眩しいから。
      東京に住んでた時は割と普通だったけど、田舎に引っ越したら誰もやってねえw

    • 0
    • 43.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 19:39

      路駐中の車はライト消してポジションにしとけって思うわ。
      動きませんよって意思表示しとけよ。

    • 1
    • 44.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月24日 19:40

      これ都心だけのルールで後は神奈川の一部とかが常識と勘違いしてやってるだけだぞ
      多分その辺の米軍関係者が日本全体の義務みたいなルールだと勘違いしてるんだろう

    • 0
    • 45.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月25日 04:58

      >最近減ったけど必要の無いフォグラン
      減ってないよ
      俺は止まってるときゃスモールだ^^

    • 0
    • 46.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月25日 06:04

      昔はハロゲンのころはやっていたが、時代と共にキセノン車になり点けたり消したりが良くないと聞きやらなくなったな~

    • 0
    • 47.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月25日 22:44

      法律上・・
      不要なとき(霧じゃないとき)のフォグは違反だぞw
      #スモールや、前照灯の代わりにはならないぞ

      デフォルトハイビームだけど、対向車が居る際のハイビームは違反だぞ。
      薄暮時など、前照灯の代わりにスモールを点けて走ってる人が居るが、スモールだけで走ることは何も点けていないのと同じだぞ。

      最近減った?かもしれないけど、ターンシグナルはクリアレンズつけるなら、バルブを黄色にしないと違反だぞ。

    • 0
    • 48.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月26日 02:27

      対向者がいたらハイビームを切り替えるのは当たり前。
      自分さえ見えれば、相手は眩しくて何も見えなくてもいいとかアホか。

    • 1
    • 49.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月26日 23:15

      霧じゃない時のフォグって違法だったっけ?
      勉強したの20年前だから覚えてないわ
      前部及び後部霧灯は、設置位置に決まりはあったけど、使用条件って決まってたっけかなぁ
      方向指示器は黄色じゃなくて橙色だったはず
      一応、ハイビーム=走行用前照灯、ロービーム=すれ違い用前照灯ってのは覚えてるけど違法性があったかどうかは覚えてない
      あと、前照灯の色は白又は黄色だっけ?
      意外と知られてないけど、青は違法な
      車検対応とか書いてあるけど青色の灯火とかあったりするから気を付けた方がいい

    • 0
    • 50.名無しの海外まとめネットさん 2017年02月27日 01:29

      対向車がヘッドライトでねずみ取りを知らせてくれるのは有り難い

    • 0
    • 51.名無しの海外まとめネットさん 2017年03月02日 22:37

      停車時に後ろの車が四駆だとライトがミラーの高さにライトが来るから眩しすぎる
      先頭じゃなくても停車するたびにライト消して欲しいわ

    • 0
    • 52.名無しの海外まとめネットさん 2017年03月02日 22:40

      都心部に住んでいると自宅の車庫から出る前から対向車は常に居るの日常
      坂道のカーブ時に歩行者が居ないか確認するときぐらいしかハイビームにする機会が無い

    • 0
    • 53.フェルデランスさん 2017年03月05日 18:53

      相手≪対向車や曲がって来る車≫に上向き信号待ちになる時以外は俺はしないアルよ。(殆どそんな信号交差点はないと思うアル)
      暗めの信号交差点ではむしろ積極的にヘッドは点灯しておくべきだと思うヨイ。
      それに道路交通法的には消灯は違法だと知るヨロシね。

    • 0