日本のリニアを中国がライバル視、専門家「時速600キロ用の試験線を5年以内に作る」―中国メディア
2016年11月13日、澎湃新聞によると、中国で始動した時速600キロのリニアモーターカープロジェクトをめぐり、同計画に携わる中国・北京交通大学教授が「2021年までに5キロの試験線を敷く」との考えを明らかにした。
同大学の賈利民（ジア・リーミン）教授は、第13次5カ年計画（2016～20年）の重点研究開発計画「現代軌道交通特別プロジェクト」専門家チームを率いる人物だ。
賈教授は山東省が省都・済南市と青島市を結ぶリニア建設の意向を示している点を指摘し、「新リニアの最初の投入先が済南－青島間になる可能性がある」と説明、「試験線は青島市に建設する」と語った。
また、中国各地で鉄道網の整備が続く中でのリニア開発について「面積が広大で人口は多い、中東部に都市が密集するという特徴を持つ中国で、点と点を結ぶ高速旅客輸送の需要は高い」と述べ、その経済価値は国の工業や技術力の発展でも示されるとコメント。
「優先して考えるべきは戦略的な意義とマクロ経済的な意義」とした上で「中国は大陸型の高速、大輸送交通システムで世界のトップに立たねばならない」と語り、ライバルとして日本の存在を挙げた。
日本は27年にリニア中央新幹線の開業を予定しており、賈教授は「我々にとっては一種のけん制」と発言している。
ニフティニュース
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-155047/
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ちょっと落ち着いた方が良いと思うんだけど
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オススメまとめ記事
引用元：Facebook – CCTVNews
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どの国も日本を超えるのは不可能だと思う
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それは驚きだ
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1秒で167メートル進むってことだな…
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面白い経験ができるだろう
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あの国より速い乗り物を作るのは難しいだろう
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その次にドイツ
そもそも中国はトップ10入りしてるのか？
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それをコピーして、より改良してペーストするんだ
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クラッシュして骨が粉々になる予感しかしない
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結果は必ず上手くいかない
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でもどうしたらそれが可能になるのだろうか
だって時速600キロだぞ
実際はそれよりも遅いと思う…
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命は大切にしなきゃ
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コメント
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事故ったら生き埋めされるのかな・・・
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いざ、６００キロで黄泉の国へ！
イッチャイナＹＯ！！ -
たぶんデキるが100人ぐらい実験で死ぬ
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日本は総合的な技術、安全、快適さ。
中国はスピードが一番であれば世界一だと勘違いしてる浅い考え。 -
時速600キロの棺桶
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電車すらまともに作れないでしょうがｗ
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今、上海で走ってるドイツのパクリは理論上は浮いててまったくショックとかないはずなのに浮ききってないのか接触したと感じられるショックがあるらしいな
速度に拘ってまた安全性無視かね？ｗ -
中国で投資詐欺で話題になった立体バスを思い出すね
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独自技術で地面の下まで超特急
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＞賈教授は「我々にとっては一種のけん制」と発言している。
何が牽制なのかさっぱりわからんが…
日本の方がずっと先に開発始めて、そっちのそんな計画出る前に建設計画が進行してるんだがな…ドイツのが見本か？
まあ、頑張ってくれ。 -
国民がまた犠牲になるのか。日本は何十年とかかったのに、五年以内とか怖すぎる。
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独自の”盗む”技術の間違いじゃないか？
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日本は安全第一、中国は見栄第一
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どうぞどうぞ、また面白ニュースを披露してくれるわけか
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乗り物はいかに安全に止まれるか。この技術が一番むずかしい。
速さばかりに目がいってる時点で三流。
日本は速さだけでなくその速度で安全に曲がれて安全に止まる技術が凄いんだよ。速いだけなら三流国でも作れる。
例えばロケットエンジンを積んだ乗り物を作りました。速さはとんでもないがそれを制御して安全に止まれるかってなったら難しいだろ。
中国にはその技術をノウハウがない。 -
>>1
生き埋めじゃなくて土葬だな -
事故ってもいいんだから意外と早く完成するかもな
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今度は何人生き埋めにするんだろうね
日本は別に中国なんてライバル視してないのに
むこうは必至すぎて笑える -
安全の為に翼を付けておけ
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６００km/hの衝撃は凄いだろうね
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借金返せよ
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5キロの試験線って、その距離じゃ時速600キロに加速は出来ても止まれないだろ？
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中国の列車事故では火葬証明書がないと賠償金は支払われないとあったし、弁護士が被害者家族に協力してはならないと御達しもあった。
遺族がゴネればゴネるほど減額もされる。
この様な状況、司法で中国は何をしようというの？ -
フツーに怖っ！
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真っ直ぐを走るだけなら、日本はもう実用化されとるよ。
安全性を考えて慎重にならざるを得ないって事……中国人には解らんのやろうな〜
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そのリニアモーターカーに乗ったら人生が終わりそうだ
面白い経験ができるだろう -
埋めるまでが中国
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盗むめどがついたんじゃね。馬鹿がハニトラにかかったかなんかで。
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なんか前にへんてこなバス作るとか言って嘘だったよな
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埋め方からして独自的だもんな
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日本よりリスク低いから可能かもな
人の命が軽いもんな -
呆れたことに、ネオジム磁石(永久磁石)で車体を持ち上げるつもりらしいよ
まあ、それはすぐに諦めるだろうけどねこれはどうも、お金を集めるだけの詐欺商法なんじゃないかって気がするね
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日本のリニアも安全度外視したらもっと出せるがな
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日本から新幹線の技術を、ドイツからリニアの技術をパクってドヤ顔で運用している中国がねぇw
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＞賈教授は「我々にとっては一種のけん制」と発言している。
けん制というよりブラフ？
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ドイツをコピーして、ドイツは日本を超えていないのにどうするの？確か日本とは方式が違ったはずだし
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マジかよ。日本もうかうかしてられないな（ﾌﾟ
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こういう張り合いする気があるならアンタらの引き起こしている
環境問題に取り組めよ！ -
何でいちいち日本に張り合おうとするんだこいつら
こうやってアジア人同士で足の引っ張り合いしてるから、西洋人より劣ってるんだろ -
事故ったらまた埋めるので事故は存在しません
しかし検証しないのでまた事故ります -
たぶん、トランス・ラピッド が線路を抱き抱えて 上下に8mm 左右に10mm のスキマを作ってますが
コレを 日本式の線路に沈める形に作り変えれば良い と結論したのでしょう。
中国の特産品レアアースを多量に使って永久磁石を作り
延々 何百キロメートル の線路に貼り付ける積りでしょう。
すると、空気汚染に含まれる金属粉や 道路に落ちてる釘や空き缶などが張り付き、列車と接触して騒ぎになるのでしょう。 -
ちゃんとした自爆装置も取り付けないとな
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もしできたとしても、採算取れないだろ。
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大陸国家は旅客機で充分じゃないの?
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ロケットエンジン積むアル
後ろの2両は水素アル -
見知らぬ人間とシェイクされた肉塊になるのは御免被る。
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吹っ飛んでも埋めて終わりになる国だからいんじゃね
日本の１０００分の１程度しか人権ない国やぞｗ -
平地多いしやろうと思えば出来るかもね
ただ作ったとして利益になるかどうかはわからんが -
安全面を無視できるからそりゃ早いだろうなｗ
乗りたいとは思わんけどｗ -
ガンバレ中国！新作コントに期待ｗ
ところで時速600kmのリニアに5kmの試験線ってどういうこと？ｗ -
パクったとゆうかまんまドイツ製だよ。れーるの基礎くらいだろ
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事故=全員死亡の未来が見える
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独自技術ゼロがそんなに誇らしいのか…変わった国だｗ
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こんな発表をしたってことは
既に日本のリニアの技術は盗まれつつあるのかな？
人を介して、ネットを介して、、、 -
日本の場合、新幹線の改良の方がいいんではないかという問題が・・・。
トンネルばっかりのリニアに乗って楽しいの？っていう。 -
ライバルもなにもそんなチキンレース競ってねーよ
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また高いカネをかけてゴミを作るのか。
今度は何人殺す気なのかね。
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日向のリニア試験場に遠足に行ったのが、かれこれ40年ほど前だったような？
中国の開発のスピードは速いですが、人が生きて目的地にたどり着くんでしょうか。
事故があっても埋める土地が広大だから大丈夫なんでしょうね。 -
なぜ技術的には可能な超音速旅客機が主流になっていないのか、ちうごく人は考えてみるべき。
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これもしかして レールガンも独自開発すると、暗に仄めかしてる？
中国のリニア技術がどれ程のものかもわからんが。 -
＞時速600キロ用の試験線を5年以内に作る
？？？
以前、中国のコメントで、すでに時速600ｋｍの高速列車を試験ではなく実動させているってコメントをいくつも見たんだけど
あれって嘘だったのか？ -
中国は、ここぞとねらったことは、盗用、産業スパイ、ハニートラップ、使えることはすべて使ってでも技術習得を図ろうとし、成功させる。宇宙ステーション、有人宇宙船、深海潜水艇、スパコン、ドローン、AI技術等々。ついに日本のリニアモーターカーまで食指を伸ばしたか。日本が50年かけて実用化したものを中国は、10年ほどで格安でつくってしまうのだから，日本の10年後、20年後はどうなることやら。二流先進国に格下げだなあ。
-
産業スパイする気満々じゃまいか
-
確かに
中国人のやり方がどうであれ、宇宙開発やスパコンなど先進国がけん引してきた分野で成功し始めているのは事実だしな。 -
キンペー 「さぁ、人民解放軍よ、サイバーテロ攻撃で、リニアの極秘情報を盗み出せ！！」
-
中国独自の技術
↑
微妙にちょっとだけ変えたパクリ技術ｗ
中国人が１から何を作り上げるなどまず無いｗ -
中国のは、磁気反発浮上か吸着浮上？
吸着浮上は、JAL側挑戦し、没った。
中国は、素材技術が無くて、高速鉄道の車輪さえ日本に頼ってるから、止めたいのかな？しかし、磁石に新素材必要そうだ。矛盾の固まりだな。 -
中国のは、磁気反発浮上か吸着浮上？
吸着浮上は、JAL側挑戦し、没った。レールと車輌の隙間が10mm程度なら、吸着浮上！
中国は、素材技術が無くて、高速鉄道の車輪さえ日本に頼ってるから、止めたいのかな？しかし、磁石に新素材必要そうだ。矛盾の固まりだな。 -
リニアって筑波で万博やってた頃から研究してるよな。
そう簡単に超えられないだろ -
「独」逸からパクった「自」慢の技術か。
なるほど独自だな。 -
自殺願望がある人だけ乗ればいいと思うよ。高速鉄道（メイドインチャイナ）なんて怖すぎて乗れないよ。
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出来るかどうかは、解らないがその前にする事が有るだろう。韓国同様大ぼらか？ リニアを動かす電気、自然環境、は如何するのか？ 取り合えずはレアアース
と鉄鋼の在庫を処理するには、此れしかないか？ -
また盗むつもりかね
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韓国人「できます」
中国人「できました」
日本人「できません」 -
日本でも40年以上かけて開発してるんだぞ。中国で実用化されてるマグレブもどきはドイツ製だ。時速600キロだすには浮力が足りない。浮力を上げると制御が効かなくなる。中国製のマグレブなんかありえないだろう。
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すでに独自の技術じゃないじゃんかー
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ドイツのマグレブと日本の超伝導リニアは別物だからね。
ドイツはこれ以上高速化の見込みがないと捨てた技術、
ドイツ式のマグレブは停車時も浮いているが、
日本の超伝導リニアは、タイヤ出して浮いていない。待ったく別の物
マグレブ方式はドイツと同じように高速化で見込みがないと判断し
超伝導リニアの開発を行った先見の明ですね。 -
日本のリニアの敵はハイパーループなのに
なんでまた、日本のリニアを敵にするのか -
超電導リニアじゃないなら好きにやってくれ
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電圧上げればいいってものじゃないぞｗｗ 風洞実験とかしたことないだろ！一から開発してないから、どうやって速度を上げて安定性を出すか考えてもないんじゃない？
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土人に限って日本をライバル視するってホント気持ち悪いわ
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日本→時間の切り上の為早く移動したいから速度を上げたい
中国→日本に対抗する為早くしたい
根本が違うんだよなぁ -
さて、日本にスパイを送る算段が付いたから発表しようか。
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ドイツが大事故を起こして断念した技術を買い取ってそれが中国の独自技術かよｗｗ
何か先が見えてるぞｗｗ -
日本より先に商業開通させるのが狙いでしょ。
たぶんそれだけのために短距離で投入してくるはず。 -
「アイヤー…また、やっちゃった」というオチが見えてますよ。
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高速鉄道ですらガラガラだったんじゃないか
日本でも儲かるのか疑問だけど中国ならさらに安全度外視で高い金はらって乗る奴いるの？ -
５キロ試験線って軌道の建設のことだろうに
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公共機関の乗り物はお金を払って乗るもの。
中国の公共機関(リニア)はお金を貰っても絶対に乗りたくないのだが、、、
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＞＞ライバルとして日本の存在を挙げた。
この、支那畜生、日本がライバルって気でも触れたのか
貴様等のライバルは、ブラジルかアフリカの新興国だよ
日本がライバルなんて永遠に来ないぞ！！！
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リニア自前で作れるようならなぜ日本の新幹線をパクる必要なかったろｗ
-
リニア自前で作れるなら、新幹線パクる必要なかったと思うがｗ
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高みの見物だな 精々頑張れ
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日本のマグレブが完成間近だからだな。
日本企業にハニトラ仕掛ける状況が揃ったわけだ。 -
日本のリニアを中国がライバル視、専門家
「時速600キロ用の試験線を5年以内に作る」―中国メディア
※日本が誇る世界最先端のテクノロジー「超伝導」リニアは何処の国も
成しえていない世界最先端の技術なのだここまで至るには基礎研究から
長期に渡り優秀な技術者のあくなき追及から生み出された成果なのである
易々とパクられない様に厳重に管理が必要な時期に来ている
日本も産業スパイ防止法が急がれます。