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『ハンガー・ゲーム』は、2012年に公開されたアメリカ合衆国のアクション映画。
スーザン・コリンズのシリーズ小説『ハンガー・ゲーム』を原作としている。
監督はゲイリー・ロス。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ハンガー・ゲーム (映画)
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Ctrl+Fで「ハンガー・ゲーム」を検索したら君しかそういう書き込みをしてなかったよ。
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『スノーピアサー』は、2013年の韓国・アメリカ合衆国・フランスのSFアクション・スリラー映画。
原作はジャック・ロブ、バンジャマン・ルグラン、ジャン＝マルク・ロシェットによるグラフィックノベル『Le Transperceneige』。
監督はポン・ジュノが務め、ポンとケリー・マスターソンが共同で脚本を執筆した。
出演はクリス・エヴァンス、ソン・ガンホ、コ・アソン、ジェイミー・ベル、ユエン・ブレムナー、ジョン・ハート、ティルダ・スウィントン、オクタヴィア・スペンサー、エド・ハリスらである。
ポンにとっては初めての英語作品であり、約80%が英語で撮られた。
2012年11月9日にワインスタイン・カンパニーが北アメリカ、イギリス、オーストラリアニュージーランド、南アフリカ共和国での配給権を獲得した。
https://ja.wikipedia.org/wiki/スノーピアサー
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本当に雰囲気はそっくりだな。映画みたいにコーヒーと葉巻を楽しみたいぜ。
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アムトラック（Amtrak）は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米をネットワークする鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。
正式名称は全米鉄道旅客公社で、連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。
アムトラックの名称は、”America”と”Track”（線路、軌道などの意）の二つの語から合成されたものである。
https://ja.wikipedia.org/wiki/アムトラック
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LAからシカゴまで500ドルなんだよ。寝る場所は自分の席のみ。もし横になれるタイプの席のチケットを購入する場合は大体1,300ドルもかかるんだ。まったくクソだぜ。
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引用元：Dining car on a train
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コメント
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あれだけ窓がでかいと駅に止まるたびに動物園の動物みたいになりそう
-
オキゴンドウみたいでダサいと思ってたけど、米国人には好評なのか。
好みってわからんね。 -
これ、帰りの車両編成どうするの。車両前後の入れ替え出来る場所じゃないと帰って来れないんじゃ？
-
>でも殺人事件のストーリーの中でよく出てくる舞台だとも思った。
コナン君が旅行で使わないと駄目だな。 -
スノーピアサー中々おもしろかった
暗すぎだけど -
え？寿司なの？
ナイフとフォークだから洋食だようたぶん -
山手線とかグルグル回ってるから全車両を寿司風にしたらウケそう
-
寿司しか思いつかんのか、白土人は。
-
奥山氏は新幹線もいくつかデザインしてるんだな
E6系とかE7系とか -
最初の１、２年だけ繁盛すると思う。３年目からは空席が目立ち始めて価格の引き下げ→５，６年で廃止と予想。あるいは、３年目あたりから黒髪の外国人が利用しやすいように改装されるだろうね。
-
たしかに、間違いなく事件が起きそうだなw
-
いいなぁ
こんなの乗ってみたいなぁ -
キッチンを列車の中に作るわけがないw
-
コナンと同乗したくないタイプの電車だな
-
サイドの窓の開口部が小さくてイマイチなわりに、最前列の窓がでかくて
アホだと思ったけど運転手は最前列のいないのかな？
ダイニングの内装は旧来のオリエント急行とかと大差ないだろ。 -
この列車はキッチンあったトワイライト方式か
最近はやりのケータリング方式どっちだろう -
JR九州のななつ星の成功でJR各社一斉に豪華寝台車の製造に入った
東京オリンピック前に随時投入される -
つか、掘りごたつと座椅子じゃくつろげないだろ。
ソファは必要だわな。 -
最前列じゃなくて最後尾じゃね？
-
最後尾の流れる景色見てると酔うだろ。
-
しょうもない
-
在来線車両では無理だな、こんな広々としたレイアウト、
最低でも新幹線車両くらいの幅が無いと難しいわ
実際に出来ても七つ星みたいに狭々としたラウンジみたくなるだろうなぁ -
幾らかかるか知らんぽいな。
知ったら反応はまた違うだろう。 -
クラシックタイプだったらよかったのに。
-
個人的に思うんだけど、ちっとも高級じゃねぇって。
-
これを高級だと思わないのは、高級な世界を知らない世間知らずなんだろうな。
-
いや、フェラーリ伏字なきゃダメなの？（笑）
-
でも電車のデザインなんて先頭だけでしょ 特徴あるのは。
そこだけでもいいのかね 鉄オタは。 -
こんな列車を
通過させる為に信号待ちしなきゃいけないのはイラつく -
狭軌なんだろ…カーブの度に揺れてたら高級でもなんでもないわ
-
※28
人にもよるが鉄オタは基本こういう列車嫌いだよ、ななつぼしにしても一般人の方が詳しい -
年寄りと外人の富裕層狙いだね。
-
※3
前後に運転席があるから、大丈夫だよ。
このまま、進行方向が反対になるの。※15
＞運転手は最前列のいないのかな？展望席に「運転席との間の透明の仕切り扉」があるの、気が付いてないのかな？
外側の脇の絵でも「透明の仕切り扉」の少し前に乗務員の出入り口がありますよね（扉の位置に線が入ってますよ）
つまり、客席は中2階で、運転手や車掌さんの場所は1階になってます
そして、運転席の左右に縦方向に、前照灯や後尾燈が点いています -
やっぱ国土でかいと安い席でもそれなりに値段するのな。
鉄ヲタの米国人は青春１８切符に神を見そう。 -
>>16
＞海外の反応を翻訳しました
＞これはアムトラックだろう？そう信じたい。>>18
＞海外の反応を翻訳しました
＞これがアムトラックであって欲しいと願ってる人は多いだろうが、残念ながら違うんだぜ。アムトラックではないでス。
で、AmTrac ACELA Express の代わりに、新幹線N700A と JR. S.C.MagLev(東海旅客鉄道超電導磁気浮上) をご提供する事になったそうですね。 -
※31
こんなん乗れる鉄ヲタってあんまり居なさそうだしな -
寿司なら内装はお座敷列車の豪華版になるのかな
-
※33
写真とかよく見たら運転席が写ってるな。運転席は1階と2階の中間の高さってとこで、正面の大開口部の眺望は運転手の頭を眺めることになるわけだな。あまり良いデザインじゃなさそうだ。
-
かつて日本は世界で最も成功した社会主義国と呼ばれ、国民の９割以上が自分を中流と見なしていた。こんな金持ち専用のおもちゃができる国じゃなかったはずなのに、どこで間違ったんだ。
-
内装は和風モダンなデザインだね
高そうだけどいいじゃん -
世界の列車系の番組の中でも、ここ迄なゴージャスなヤツは見た事無いな
イスがいいね -
ロスからシカゴまで寝台で15万円以上すんのかよ・・・
たしかに飛行機の方が安くて早いわ。 -
なんか
「スーパーヴュー おどりこ」
の角ばった形ですよねえ？ 外側は
ええ あの 緑イモムシ みたいな。 -
二人部屋とかなら一駅20万もあれば乗れるだろう
100万出せば最高の一人部屋で終点まで乗れる、そのくらいのはず -
確実に殺人事件が起こる
-
外観内装ともに下品すぎて見るにたえないですわ
ゴールド志向って何なの？
中国から来る富裕層をターゲットにしてるのかな※45
外から丸見えなんで密室殺人はやりにくそうだね -
はいはいどうせ高くて乗れねえよ
-
※46
密室殺人にしなきゃ良いのでは。
「○○駅と××駅の間で殺されたのを外から見ていた」けど、それはトリックだったとか。 -
強度計算も流体力学も、最初から無視してる感じだな。
金使うところ、間違えてるんじゃねーの？ -
※49
最高速度が時速130Kmで、おそらく3両以上をつなげていると思われるので、前と後の空気抵抗などは微小なんですよ
両側面や屋根などの空気の流れが重要になるのですよ。強度は充分保てて有りますよ。この形状であれば
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※4
西村京太郎が必ずやってくれる。 -
※51
十津川警部「かめさん、我々も乗ってみよう。」 -
かえって物凄く普通の寿司しか出せないと思う
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オシャレ段差は危ないだけなんじゃないかと思った
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手摺がないのは不安だ
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ゴチャゴチャしてて落着かない一昔のトレンディードラマのセットのバー
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コレどこを走る電車なんですか？
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なんだこのコメント欄は…
労働者階級湧き過ぎだと -
ななつぼしとは違うとこ走るのか。
日本のごちゃごちゃした過疎った廃屋みたいな家々の側走るのかな？
